緣起

　　中華民國「海洋污染防治法」已於民國89年11月 1 日正式公佈，對於台灣海洋環境保護之合作，妥善策劃、指導、監督或執行海洋污染防治事項的工作，終於有明確之法源。「海洋污染防治法」明定主管機關在中央為行政院環境保護署；在直轄市為直轄市政府；在縣（市）為縣（市）政府；執行取締、蒐證、移送等事項則委託海岸巡防機關。

　　日本在70年代發生了許多重大的海上意外及污染事件，因此於1976年修正了「海洋污染防治法」，在原條款中增列了「海上災害防止中心」之章節，其策略是希望結合相關單位的支援成立一個常設之機構，藉著這個機構內有經驗的專業人員及充足的設備，希望能在最短的時間內執行最有效的防災及污染清除之作業。

　　台灣在海洋污染防治工作自民國89年環保署開始建置至民國107年海保署承接持續發展至今已超過二十年經驗，這期間除汲取國外在海洋污染防治工作知識與經驗，也成功發展台灣在海洋污染防治的能量與資源。台灣能源設施均設立於海濱，且台灣海洋環境生態保育亦為海保署重要的執掌業務，一旦附近海域洩油，為避免影響甚或破壞能源設施之正常運作以及海洋環境生態遭受衝擊，油污漂流軌跡之正確預測更是應變處理成功之關鍵因素。然隨著科技進步，油污染防治工作除了結合海氣象數值模式與油污染擴散數值模式進行預測油污染漂移軌跡與擴散範圍，也應用各種科技技術執行現場油污染的監測，如衛星、航海雷達、無人機、無人船、AI影像辨識等科技技術。台灣海洋污染防治協會自民國91年成立至今，持續掌握國外海洋污染預測與監測的最新發展趨勢，並轉而成為我國的資源並順利堆動。同時，台灣海洋污染防治協會在海洋污染防災工作與海洋環境的永續經營，也與國內外產官學建立聯繫管道，以及時趕上國際脈動、擠身世界水平的重要關鍵。
　　未來我國產官學界應通力合作，持續精進海洋污染緊急應變模擬、科技監測油污染技術、油污染緊急應變效能及應能量配置規劃、建置台灣四周海域油污染風險等級，以確實落實「海洋污染防治法」之具體成效。

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